Anadolu Otoyolu’nun Bolu Dağı Geçişi Projesi kapsamında 1990
yılında ihale edilen, 1993 yılında çalışmalara başlanan ve 2007 yılında dönemin
Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan ve dönemin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın
katıldığı törenle trafiğe açılan 25,5 kilometre uzunluğundaki projenin yaklaşık
3,2 kilometresini oluşturan Bolu Dağı Tüneli’ni 11 yılda milyonlarca kişi
kullandı.
Günlük ortalama 30 bin 869 aracın geçiş yaptığı tünelle,
önceden iyi havalarda 30 dakika süren Bolu Dağı Geçişi, her hava koşulunda 5
dakikaya düştü.
Bolu Dağı geçişinde ayrıca 4,6 kilometre uzunluğunda 4
viyadük, yaklaşık bin 296 metre uzunluğunda 9 köprü yer alıyor.
Kameralı takip
Tünel içindeki trafiği izlemek için yaklaşık 95 metre
aralıklarla (tünelde kör nokta kalmayacak şekilde) 66 sabit odaklı kameralar da
hizmet veriyor.
Tünel dışında Asarsuyu ve Elmalık Tünel portallarında 2’şer
hareketli, Asarsuyu Vadisi viyadükler bölgesinde 10 dome ile 4 zoom özellikli
kamera bulunuyor.
Kaynaşlı TEM gişelerini gören 1 kamerayla Elmalık mevkisindeki
2 zoom özellikli sabit kamerayla toplamda 21 harici kamera da sistemde yer
alıyor. Toplam 87 kameranın görüntüleri tünel kontrol merkezinde 7/24 takip
ediliyor.
Olaylara anında müdahale
Tünel içerisinde olası bir kaza durumunda ortaya çıkabilecek
yangın için muhtelif yerlerde otomatik “yangın algılama kablosu” ve “yangın
ihbar” butonları her iki tüpte muhtelif yerlerde bulunuyor.
Tünel içindeki Acil Haberleşme boşluklarında, hidrant ve
yangın dolabı bulunan yangınla mücadele boşluklarının her birinde biri 9
kilogram diğeri 6 kilogram olan kuru tip yangın söndürme tüplerinin yerinden
kaldırılması halinde otomatik olarak SCADA sisteminde alarm veriliyor ve kayıt
altına alınıyor.
Büyük yangınlarda kullanılmak üzere hidrantların yer aldığı
tünelde, yangın söndürme çalışmalarında tünelin kendi itfaiye kuruluşu devreye
giriyor.
Herhangi büyük bir yangın durumunda, trafiğin tamamen
durması halinde, kazazedelerin araçlarını terk edip en yakın geçişten mevcut
yangına dayanıklı yaya kapılarını kullanarak diğer tüpe geçebiliyor.
Toplam altı adet olan bu tali geçişlerden en yakın
mesafedekine (bir önceki ve bir sonraki) olan uzaklık ışıklı ve ışıksız
tabelalar (kaçış yönü işareti) ile de belirtiliyor.
Bolu Dağı Geçişi’nde yer alan Bolu Tüneli’nde Karayolları Ankara
4. Bölge Müdürlüğü’ne bağlı Tünel İşletme Şefliği’nde 5 memur, 60 işçi, 97 kar
ve buzla mücadele personeli olmak üzere 162 personel görev yapıyor.
